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Das sagte er im Rahmen eines Fragenkataloges der Bürgerinitiative BI Transit, die gegen eine Elektrifizierung ist. Sie Befürchtet einen stärkeren Güterverkehr in der Region. Wittkop teilt die Bedenken nur eingeschränkt. Durch die Elektrifizierung der Strecke werde der Personennahverkehr in der Region verbessert. Durch die Maßnhamen werde die Bahntaktung verbessert. Einen zweigleisigen Ausbau der Strecke, wie er schon einmal angedacht wurde, lehnt Wittkop ab. Kritik übt der CDU-Kandidat gegenüber dem Bundesverkehrsministerium. Es sei nicht akzeptabel, dass die Bürger über diesen Vorschlag im Bundesverkehrsplan nicht angehört worden sind, wie eigentlich vorgesehen.
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