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Von Hastenbeck nach Groß Berkel auf der Linie 6 fuhr seit dem 2. Juli ein voll elektrischer, zwölf Meter langer Bus.
Die Testfahrten sollten Erfahrungswerte für die Verkehrsgesellschaft bringen und den Menschen die Vorzüge von Elektro-Mobilität im öffentlichen Personennahverkehr demonstrieren.
Die Fahrt auf der Linie 6 war in den Tagen kostenlos. Reibungslos lief der Test aber nicht.
Die Technik hat gestreikt – vergangenes Wochenende ließe sich der Bus nicht mehr über Nacht laden. Und da die Öffi-Werkstatt nicht die entsprechenden Mitarbeiter hat, musste das Fahrzeug zurück zum Hersteller zur Reparatur geschickt werden. Deshalb war die Testfahrt vorbei. Das sei aber mit Blick darauf, das in nur 11 Jahren alle Busse hier in Hameln-Pyrmont voll elektrisch sein sollen, kein Grund zur Sorge, sagt Öffi Geschäftsführer Holger Waldhausen. Das Verhältnis von betriebstauglichen Fahrzeugen zur Gesamtzahl aller Fahrzeuge in der Flotte, sei ähnlich wie bei den Diesel-Bussen.
Trotz der technischen Panne war Waldhausen sehr zufrieden mit dem Test. Er habe von den Fahrgästen durchweg positives Feedback bekommen und sei auch mit der Akkukapazität des Busses sehr zufrieden. Bis 2035 sollen alle Busse der Öffis elektrisch fahren.
Der E-Bus-Test bei den Öffis – mit Geschäftsführer Holger Waldhausen hat Jule Stolpe gesprochen…
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